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冀中能源股份公司:全力保障电煤供应

发布时间:2021-01-15 04:24:00 来源:河北工人报字号:[大]  [中]  [小][打印本页]

  近日,随着气温的下降,河北开启了“速冻”模式。但在冀中能源股份公司葛泉矿东井却是一片火热景象:几十辆空载汽车排成长队等着进门,另一侧,每隔一会就有一辆满载电煤的汽车驶出矿区。

  “这样的场景已经有半个多月了,入冬以来,拉煤车越来越多,我们现在24小时轮流在岗,所有拉煤车都能随到随装,装好就走。”葛泉矿煤销科科长张洪召说,这些车都是电厂的拉煤车,半个月来,已经供应电煤2万多吨。

  进入去年12月以来,随着入冬电力需求超预期高速增长,河北南网各重点电厂满负荷运行,耗煤量大幅增加,库存持续低位运行。省市有关部门和冀中能源集团连续下发通知,要求切实做好电煤保供工作。

  为保障电煤供应,冀中能源股份公司(简称冀中股份)制定了四项针对性措施:全面强化日常沟通机制,保证电煤货源生产和信息畅通,在保障安全生产的前提下提升产量;充分发挥显德汪矿电煤应急储备中心作用,加大内调煤量和外采煤量,紧急协调铁路部门,落实好重点电厂铁路计划;加大山西矿区、内蒙古矿区可调配资源,只要是重点电厂的适用煤种,优先保障供应;实行日调度、日报告制度,由运销分公司调度计划落实情况,协调货源保障和供货调剂。

  “在迎峰度冬的关键时刻,我们停止发运所有市场户外销,全力保障重点电厂和长期客户的用煤需求。”冀中股份运销分公司具体负责统筹协调电煤保供工作的总经理蒋铁军告诉记者,他们正充分发挥显德汪矿煤炭物流中心的作用和铁路运输优势,全力保障电煤供应。

  在显德汪矿煤炭物流中心,满载电煤的一列火车刚刚发车,现场的职工就已经做好了随时为下一列火车装车的准备。

  “机头没有就协调机头,车皮没有就协调车皮。”物流中心装车组组长李耀斌说,他们对装车系统进行了全面自动化改造,一趟火车装车时间由原来的8个小时下降到现在的4个多小时;原来需要30多人全体上阵,到现在16个人就能完成装车。“现在,我们是人员轮流上岗,24小时在岗。为了能‘抢’到火车,我们每天不停地跟铁路部门电话联系,保证火车第一时间能够进场装车,随时装车发车已经成了我们最近的工作常态。去年12月份以来,我们已经发运火车25列,电煤6万多吨;发运汽车232辆,电煤8千多吨。”

  截至2020年12月28日,冀中能源股份公司邢台本部已经累计供应电煤41万吨,山西矿区累计供应电煤16万吨,内蒙古矿区累计供应电煤51万吨。

  保障供应的同时,他们还严格煤质管理,从进煤、配煤、到进仓等待装车,安排专门人员与用户单位一起全程紧盯现场。“不同电厂需要的热值不同,这个不能出一点差错。” 据显德汪矿煤炭物流中心主任赵统坤介绍,他们给每一个客户建档,确认好每一个订单要求的热值,对每一批运出去的煤炭产品都严格把关,保证客户需求。对每个订单,也进行详细售后调研,降档立卡并入客户档案,不断提升服务质量。

  冀中能源股份公司党委书记、董事长赵兵文表示,下一步,公司还将在确保安全的前提下,加快组织生产,适度调整销售计划,确保区域电煤稳定供应。

  ■本报记者张莉慧 通讯员王明科

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编辑:王红润