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    浅谈高等级公路养护管理

     

                        河北省盐山县交通运输局公路管理站 陈世杰

     

        高等级公路作为支撑国民经济发展的重要基础设施,日益发挥着重要作用,但在我国受重建轻养传统思维的影响而导致的养护管理滞后成为制约其发挥更大作用的瓶颈性因素。本文从其存在问题、应对措施和安全施工三方面就如何做好养护工作进行了全面探讨。

        一、高等级公路养护管理存在的问题。

        高等级公路养护工作是一项全面性、专业性的工作,具有分工细、工作繁琐、作业量大、不确定性等特点。另外,由于传统养护工作科技含量低、技术人员偏少以及从业人员素质偏低等情况,导致在管理上还存在着管理不规范、安全隐患多、资金花费大等问题。

        二、高等级公路养护管理措施。

        高等级公路养护管理目标是确保其快速、舒适、安全、畅通的使用功能。

        (一)培养技术队伍和专业化养护队伍。为了高质量完成各类养护作业项目和公路突发事件的应急处置,要加强工程技术人员、养护作业人员的业务技术教育和知识更新,建设一支人员精干、技术全面、训练有素的养护队伍。

        (二)严格执行技术规范。无论小修保养还是专项工程和大修工程,都要按照既定程序做好工程项目的方案设计、原材料试验检测,加强过程质量检查监督和按规范验收。

        (三)采用新工艺,延长使用寿命。

        1、改性乳化沥青技术修复坑槽即常温混合料修补路面坑槽。其可以较好地解决传统修补工艺存在的问题,实现高温不软化、低温不开裂,显著提升了路面的耐久性、抗磨性。优点是:(1)使用温度为5℃以上,便于储存、运输和施工,延长路面养护时间;(2)节省原料,沥青混合料油石比可降低0.5-1个百分点,节省沥青10%-20%;3)无需现场加热沥青、现场拌合沥青混合料,减少了能源消耗和环境污染。

        2、高分子聚合物乳液的应用。其又称LH701乳液,具有优异的界面粘合力、水泥砂浆和异性抹压平整性、抗渗防水耐磨耐老化能力等特点。使用方法包括:(1)将LH701乳液与水泥沙混合,拌制成聚合物水泥砂浆。此项工艺对于混凝土结构和优良的薄层修补、表面密封防护防碳化防氯离子侵入处理、防水涂层防漏处理效果显著。(2)将LH701乳液与水泥等粉料拌合,制作聚合物水泥涂料

        3、微表处技术修复车辙。其优点是显而易见的:(1)施工速度快、成型快、工期短、施工季节长;(2)能够显著增强路面防滑能力;(3)可在常温环境下施工,降低能源消耗,无有毒物释放,对环境没有不良影响;(4)在面层不发生塑性变形条件下,可修复深达38㎜车辙,无需碾压,十分稳定。

        三、加强高等级公路施工安全管理。

        (一)加强养护人员安全知识培训。事实表明,加强养护人员安全知识和施工规范培训是达到系统化养护的一个重要途径。

        (二)配备完整的施工安全标志。在施工中按规定摆放标志牌、标志车、反光锥等设施,养护人员上路着反光信号服。

        (三)加强施工现场材料堆放管理。施工过程中产生的废料及时按规定清理。严禁筑路机械车辆带病作业。定期对机械操作手持证资格、驾驶证件进行审核,确保施工车辆管理规范,使用安全。

    • 责任编辑:
    • 编辑:王书军

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