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    烈日下的忠诚卫士

    向高温下的劳动者致敬之最辛苦瞬间

     

      出镜人物:秦皇岛海事局东港海事处船舶监督科副科长郑涛

      出镜时间:8月7日10:30

      现场温度:42℃

     

    ■郑涛检查机舱结束后大汗淋漓

     

      汗水浸透的制服、黝黑的皮肤、憨厚的表情、“全副武装”的海事尖兵……这就是记者第一眼看到郑涛的印象。
      秦皇岛港是我国“北煤南运”的主枢纽港,作为水上交通安全监督管理的主管机关,在这个酷热的夏天里,秦皇岛海事局的工作任务格外艰巨,要努力确保海上电煤运输大通道的“安全通畅、绿色高效”。
      40℃以上的高温,轮船的直通甲板上无遮无挡,简直可以煎鸡蛋,郑涛和同事要戴着手套才能检查甲板设备。他们仔细对装卸设施、消防设备、货物管线等逐个进行检查,承受着“烤”验。
      甲板铁板烧,机舱蒸馒头。郑涛说,机舱检查是最难熬的环节。因为机舱温度一般都比室外高10℃左右,船舶主机、辅机等设备轰鸣着不断散发热量,持续积聚在狭小的空间里,“蒸”着每一个进入机舱的人。海事执法人员只能检查完一个设备,就到集控室休息一会儿,缓缓劲儿,再继续检查下一个设备。每进出一次集控室,汗水就在衣服上凝结一圈盐渍。几个小时的船舶安全检查下来,衣服上年轮一样的盐渍痕迹重重叠叠。
      据了解,进入夏季以来,秦皇岛海事局克服高温酷暑天气的不利影响,始终将现场监管作为完善电煤运输综合保障体系的重要环节,实施了电煤船舶业务优先办理、电煤船舶预约安检、辅助船舶集中安检等措施。先后实施登轮检查100余艘次,出动执法人员240余人次,发现并处理船舶违章10余件次。 
      ■本报记者朱润胜
      通讯员陈少敏 聂晓摄

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    • 编辑:董 洁

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