津石高速：齐抓共管，确保安全整体可控

　　筑梦津石系列报道之八：

　　津石高速：齐抓共管，确保安全整体可控

　　在津石高速各个施工现场，每个施工区域都在醒目位置设置了安全风险公示牌，公示牌上详细表明了作业内容、责任人、管控措施、应急措施等。

　　“不仅如此，我们还建立健全了风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，编制了《施工安全总体风险评估报告》、《突发事件应急预案汇编》，各标段按要求进行了施工安全总体风险评估和专项风险评估，并编制了风险性较大分部分项工程专项施工方案和防汛、消防、防触电、防高空坠落等应急预案，以规范施工安全和应急抢险工作。”津石高速筹建处安全科范友甲说。

　　工程质量事关重大，安全生产重如泰山。为保证项目质量、安全整体处于可控状态，津石高速筹建处始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行国家、交通运输部及我省有关法律法规，完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，强化安全风险管理，深化安全责任落实，加强施工现场综合监管，对安全生产工作常抓不懈。

　　“在建立健全安生生产管理体系，落实安全生产责任上，我们按照“统一领导、分层负责”和“以人为本、强化管理”的工作原则，要求各参建单位分别成立了安委会，由主要负责人担任主任，并独立设置安全总监，全面落实安全生产责任制。” 范友甲说，安委会严格落实各项安全管理制度，定期组织召开安委会会议，开展安全检查和隐患排查治理，宣贯上级单位有关安全文件，研判安全工作形势，部署安全生产工作。

　　“津石高速项目线路长，参建人员众多，交叉多，桥梁结构形势复杂，安全管控始终处于高压状态。”

　　津石筹建处按照上级层级包联制度要求，层层制定了《安全稳定等重点工作领导包联责任制实施方案》，逐级推动领导包联责任制落实。层层签订《职业健康安全环保目标责任书》及《消防安全责任书》，确保安全生产目标任务的落实。

　　同时，筹建处结合本项目实际，制定了《安全生产管理制度》，明确安全生产各阶段管理的内容、程序与职责分工，使安全生产责任覆盖做到横向到边、纵向到底，不留责任盲区。

　　组织开展了“安全生产月”“安全咨询日”活动，各单位利用悬挂安全宣传条幅、VR安全体验、知识竞赛、警示展板、培训等进行多种形式的安全生产教育，通过讲解安全生产知识、发放安全小册子、开展“有奖竞答”，提高工人的自我安全防范意识。

　　紧紧围绕“平安工地”创建和“安全施工标准化”为中心，积极落实开展“平安工地”建设活动，将日常安全巡查、隐患整改、宣传教育、上级各部门的定期检查等情况与“平安工地”考核相结合，列入对各参建单位考核的重要内容，并纳入企业信誉评价体系，做到考评科学、合理，评优有理有据。

　　疫情发生后，津石高速严格落实疫情应急防控工作要求，按照项目沿线各县市要求，严格做好疫情监控排查、核酸检测和人员管控，建立了筹建处、监理单位、施工单位三级预警监测报告网络，编制印发《办公区域新型冠状病毒感染的肺炎预防操作指南》和《项目工地新型冠状病毒感染的肺炎预防操作指南》，同时加强全线工人的日常防范，严格落实日常防范防控措施，配备隔离室、口罩、消毒液、体温检测仪和消毒工具、防治药品等物资保障，施工管理及技术人员到岗率100%，监理人员到岗100%，劳务工人到岗满足现场施工要求，未发生疑似病例和确诊病例，科学有效的做好了疫情防控和复工复产工作。

　　三年建设中，津石项目没有出现一起安全生产责任事故。2020年的新冠疫情下，津石全面复工，直到通车，没有出现一起疫情防控责任事故。

　　本报记者王超 通讯员刘永会