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李永刚同志事迹简介
河北维权网 2008-4-15 14:42:02 李永刚同志事迹简介
李永刚，男，1967年12月生，博士，教授，国家自然基金评委。华北电力大学电机与电力电子教研室主任，党支部书记，研究所副所长，具体负责两个学科（电机与电器和电力电子）、及所属的两个硕士点和博士点建设。主讲本科生《电机学》、《电机状态监测》及研究生《大型电机与变压器故障诊断技术》等主干课程。①公开发表学术论文40余篇，其中EI检索20余篇。相关科研项目16项，包括国家自然基金项目、教育部博士点基金项目等。②申请成功省级及国家级精品课程《电机学》，申请成功河北省高等教育优秀教学团队。参与编著教育部“十五”规划教材《发电厂电气部分》。③研发的“汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统”被河北省科技厅鉴定为“国际先进”，该项目填补了国内外在线监测发电机转子匝间短路故障技术的空白，目前已应用10多个厂家。④2007年获河北省科技进步三等奖1项（负责人）。获校级科技奖2项，保定市科技奖1项。⑤2007年获华北电力大学教学成果一等奖1项，并推荐申报河北省教学成果一等奖（负责人），⑥2006年申请发明专利2项。⑦指导硕士生16人，其中3人获优秀硕士论文。协助指导博士生4人，其中1人获优秀博士论文。⑧构建了国内独特电机状态监测与故障诊断技术试验研究平台。促进包括清华大学、日本群马大学在内的多个国内外相关高校的交流。
李永刚同志事迹材料
李永刚，男，1967年12月出生，中共党员，华北电力大学电工理论与新技术专业博士，华北电力大学电机与电力电子教研室主任，华北电力大学电力工程系教授，电机与电力电子硕士生导师，担任了中国电机工程学会国家自然基金评委。近年来主要从事大型发电机状态监测与故障诊断技术方面的研究。具体负责两个学科（电机与电器和电力电子）、及所属的两个硕士点和两个博士点建设。主讲本科生《电机学》、《电机控制系统》、《电机状态监测》及研究生《大型电机与变压器故障诊断技术》等主干课程。①公开发表学术论文40余篇，其中EI检索20余篇，ISTP收录7篇。相关科研项目16项，包括国家自然基金项目1项、河北省教育厅科学指导计划项目1项、教育部博士点基金项目1项、电力行业青年科技促进费项目1项等。2002年被评为华北电力大学“青年学术骨干”。并从2007年任国家自然基金评委。②申请成功省级及国家级精品课程《电机学》，申请成功河北省高等教育优秀教学团队。参与编著教育部“十五”规划教材《发电厂电气部分》及主编华北电力大学校内教材《电机学》。③研发的“汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统”被河北省科技厅鉴定为“国际先进”，该项目填补了国内外在线监测发电机转子匝间短路故障技术的空白，目前已应用10多个厂家。④2007年获河北省科技进步三等奖1项（负责人）。获校级科技奖2项，保定市科技奖1项。⑤“《电机学》综合建设与改革”2007年获华北电力大学教学成果一等奖，并推荐申报河北省教学成果一等奖（负责人），⑥2006年申请发明专利2项。⑦2005年指导的作品《基于DSP的发电机转子匝间短路故障的气隙线圈探测法》在第九届“挑战杯”全国大学生科技作品中荣获国家级三等奖，2007年指导的作品《基于轴电压发电机转子匝间短路故障识别》在第十一届“挑战杯”全国大学生科技作品中荣获河北省二等奖。⑧指导硕士生16人，其中3人获优秀硕士论文。协助指导博士生4人，其中1人获优秀博士论文。⑧构建了国内独特电机状态监测与故障诊断技术试验研究平台。促进包括清华大学、日本群马大学在内的多个国内外相关高校的交流。
一、 教学和学科建设工作
坚持科研和教学相结合的原则，鼓励本科生积极参与教师的科研，为学生提供理论联系实际的机会，激发学生的学习兴趣，促使学生巩固所学的知识并培养学生的综合分析能力和初步的科研素质。利用第二课堂时间积极组织各种形式的讲座，指导本科生参加“挑战者杯：基于DSP的发电机转子匝间短路故障的气隙线圈探测法”等课外活动，培养学生的动手能力和综合分析能力。
近三年来，主讲电机学(112课时)，电机状态监测(32课时)，大型电机故障诊断(24课时)，电机状态监测课程设计等本科专业基础课程。各门课程学生的反馈情况良好。考虑到多媒体教学作为我国高等教育教学方式与国际接轨的一个关键步骤，对于培养学生理解能力、开阔视野、提高学生自我学习能力都有不可替代的作用，因此积极支持学校多媒体教学的要求。利用多媒体教学能够提高学生的学习兴趣，由于电机的构造机理过于抽象难以理解，因此广大学生将《电机学》视为电力系的“四大天书”之一。多媒体教学通过利用图像、声音、动画使原本枯燥乏味的电机学理论变得生动有趣，更加形象化从而使学生在上课时集中精力听讲，提高了课堂效率。在多媒体教学中，考虑不同学生的现有水平和能力，采取了一些“因材施教”的措施，如尽可能事先向学生提供充足的教学资料，包括课程说明、教学要求、课堂目标，以便让学生心中有数、做好课前准备；在上课时为帮助学生充分听懂理解，组织学习小组，鼓励合作学习和互相帮助，对基础差的学生较多鼓励，帮助他们树立信心；同时利用课余时间拷贝与电机相关的有趣资料给学生，寓教于乐。通过这些手段，激发了学生的学习热情，并获得了显著的成效。2005年，《电机学》被评为省级及国家级精品课程。2007年，所率领的教学团队申请成功河北省高等教育优秀教学团队。
在研究生指导方面，认真学习和领会研究生院规定的研究生培养的具体操作程序和规定。鼓励学生多渠道地参加各种学术交流，以使他们增加知识储备，开阔学术眼界。要求研究生在开题之前，在导师的指导下，至少阅读近百篇的相关文章，并在此基础上形成文献综述。积极帮助学生形成科学可行的研究课题。并在研究过程中保持与学生的经常性沟通和交流，保证课题高质量完成。指导的研究生中，部分研究成果已在权威期刊，以及国际国内相关会议上正式发表，取得了较为满意的结果。其中1名研究生，因为成果较突出，学校允许其提前毕业；还有3名研究生的毕业论文凭借其创新性及突出的研究成果被削下配评为校级优秀硕士毕业论文。协助指导了4名博士研究生，其中1名博士研究生的毕业论文被评为校级优秀博士毕业论文。
学科建设方面，参与“电机与电器、电力电子技术”硕士点、博士点的建设、教育部重点实验室的申报和建设工作、国家重点实验室的申报工作以及“电气工程”本科专业的建设和评估工作。目前担任电机与电力电子教研室主任，协助学院领导，积极准备教育部教学评估相关事宜并顺利通过了教育部教学评估获得了一致的好评。多次组织活动，对多媒体教学，教案，作业和实验报告等教学手段及教学材料的准备和完善方式进行学习，并请优秀老教师畅谈自己的经验；组织教研室教师认真学习教务处关于试卷的整改要求，对A，B卷，评分标准及参考答案等的整理，以及考场纪律的严格执行进行交流和讨论；认真学习教务处关于本科毕业论文的整改要求。对毕业设计的选题，文献调研方式，论文期间的指导方式及指导记录，论文书写格式及其它需注意的问题进行了长时间探讨。组织观摩青年教师的讲课，并对其教学过程应注意和提高的问题进行了总结。通过组织这些活动，使教研室的教师，发现了自己在日常教学中的不足，形成了整改的共识，并规范了各自的教学材料、试卷和课程设计，教学质量也有了较为显著的改善。
二、 科学研究
主要研究方向为大型发电机状态监测与故障诊断技术。近年来，认真学习和领会学校的科研政策，积极进行理论创新，与课题组人员一起，以设计委托制作的故障模拟机组为核心，建设了一个在国内独特的大型交流电机运行研究基地，设计构建完成电机状态监测与故障诊断等技术试验研究平台。利用该平台分析了同步发电机异常非线性特征及其对系统稳定的影响(实验研究和时-步有限元并行计算仿真研究)课题，同步发电机在临界失稳状态的模型和参数辨识方法；完成了发电机故障机理的分析、故障模型的建立及发电机故障诊断理论的研究；完成网络化的大型异步电动机机群综合自动监控系统的研制与开发。以期创立新理论，提出新方法。既服务于本校电气工程的重点学科建设，又为国内兄弟院校及电力系统相关企业提供一个合作研究基地。该平台建立以后，不仅满足本院校培养博士、硕士的需要，而且包括清华大学、日本群马大学在内的多个国内外相关高校来此作实验、交流参观。也是借助该平台，本人在基于小波分析的发电机转子匝间短路故障诊断研究、基于交叉特性的发电机故障诊断技术新理论研究、汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统研究、基于定子线圈探测的转子匝间短路故障识别方法研究以及发电机局部放电方面做了大量的理论研究和模型开发工作。
在基于小波分析的发电机转子匝间短路故障诊断研究方面，主持完成了电力行业青年科技促进费 “基于小波分析的发电机转子匝间短路故障诊断(SPQKJ02_10)”。
在基于交叉特性的发电机故障诊断技术新理论研究方面，主持研究国家自然基金项目“发电机故障的交叉特征分析及机电联合故障识别研究(50677017)”，并主持完成了河北省教育厅科学指导计划项目“基于交叉特性的发电机故障诊断技术新理论研究(Z2004455)”。该项目被验收结论为“优”。
在汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统研究方面，在深入研究发电机转子匝间短路的电磁特性基础上，提出了在—定的运行条件下，如果存在转子匝间短路，发电机有效磁场将减弱，转子匝间短路虽引起转子电流增大，但无功却相对减少，这一征兆可以作为识别转子发生匝间短路故障的一个明显的特征。基于电机基本理论，推导出了发电机发生转子匝间短路故障的新判据，并且该判据不受发电机运行状态的影响。不仅利用发电机转子匝间短路的动态模拟试验机组进行了相关的实验验证，而且应用现场数据证明了该转子匝间短路故障的新判据的准确。研发了汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统被河北省科技厅鉴定为“国际先进”,获河北省科技进步三等奖。国内外汽轮发电机转子绕组匝间短路故障检测方法有六种，但没有一种是在线检测，而发电机匝间短路故障多数只有在发电机并网运行才能表现，因此时发电机转子受到强大离心力。本人研发的“汽轮发电机转子绕组匝间短路在线故障诊断系统”，填补了国内外在线监测发电机转子匝间短路故障技术的空白，此系统被广泛的应用于山东十里泉电厂、山西娘子关电厂、邯郸马头电厂及甘肃嘉峪关酒钢发电厂等10余厂家。保证了发电机转子可靠、安全运行，产生了可关经济效益。发表的相关论文刊登在《中国电机工程学报》上。
在基于定子线圈探测的转子匝间短路故障识别方法研究方面，通过对汽轮发电机转子线圈匝间短路时的电磁特性进行分析和计算，提出转子绕组匝间短路时，转子绕组主磁场变化比其漏磁场明显，用定子线圈作为探测故障线圈，确立了转子绕组匝间短路故障程度和有效磁场损失之间的对应关系。提出转子匝间短路导致发电机定子绕组并联支路之间出现了电势差和环流，其大小和分布与短路严重程度有对应关系。利用动模试验机组进行了有关的验证，试验结果和理论推导相吻合。探索出了利用定子绕组环流对转子线圈匝间短路故障即定性识别又定位识别的一种新方法。发表的相关论文刊登在《中国电机工程学报》上。
在发电机局部放电方面，参与了娘子关发电厂发电机局部放电系统开发。现正开发第二代发电机中性点耦合监测法。
责任编辑：彭海峰 编辑：王一然 |
