河北维权网--河北工人报社主办

河北首次使用煤矸石作为高速公路路基填筑材料

60万方煤矸石“嫁到好婆家”

河北维权网 2008-7-3 22:35:48

　记者李芳通讯员任润山薛喜忠报道　望着日渐“瘦小”的矸石山，邯矿集团陶一矿矿长李风凯的脸上写满了喜悦，他为该矿的矸石山找到了一个“好婆家”，按照去年11月与路桥华南工程有限公司达成的协议，60万立方米的煤矸石将作为填筑材料铺上正在紧张建设的青兰高速公路第9标段的路基。
    矸石山曾经是煤矿的象征，矸石山的高低代表着煤矿的规模大小和矿龄的长短。然而，巨大的矸石山不仅占用了大块的土地，而且常年露天堆放，对当地的空气、水源、土壤等自然环境造成污染，长期被视为煤矿的“三废”之一。在全面落实科学发展观、大力推进节能减排工作的今天，一些煤矿也在积极探索煤矸石井下充填和井上回填、矸石山绿化等治理办法，但所需巨大的经济费用和较高难度的技术支持，常常使煤矿管理者望而却步。
    陶一矿自1976年矿井投产以来，在为国家贡献上千万吨煤炭的同时，矿井排出了大约150万立方米的煤矸石。高高的矸石山占地30多亩，涉及周围东高河、大河坡、康二城三个自然村。为此，矿上在原来购地的基础上，不得不再向当地村民租地用来堆放日益增多的煤矸石，每年仅租地费用3万多元。在获悉青兰高速公路需用煤矸石作路基填筑材料的消息后，矿方迅速与施工单位达成协议，并积极主动帮其协调当地工农关系，促成这一多赢项目的顺利实施。
    到6月底，陶一矿已有30万立方米的煤矸石铺上几公里外的青兰高速路的路基。如果60万立方米的合同全部完成，陶一矿的矸石山将比原来“瘦身”三分之一。由此，陶一矿除了得到几万元的资金，减少10多亩的占地外，更重要的是可以节省一大笔矸石山的治理费用。
    施工单位路桥华南工程有限公司青兰高速9标段项目部总工兰锦接受记者采访时谈到，利用占用土地的煤矸石作为高速公路路基填筑材料，这在河北省尚属首次，它不仅有利于减少煤矸石的环境污染，又解决了建设高速公路在当地本已十分紧缺的土地资源上取土的难题，节约了不可再生的土地资源；同时，也降低了工程造价，具有较好的社会效益和可观的经济效益。

来源：河北工人报

责任编辑：彭海峰编辑：王一然　田玉虎

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