打造民生交通 满足公众出行

——访省交通厅副厅长杨国华

河北维权网  2008-7-4 20:18:29

  “打造民生交通，就是最大限度地满足群众的出行需求，想尽千方百计让群众‘走得了，走得好’。”在《交通·民生》栏目开篇之际，本报记者以打造民生交通、畅行河北高速为题采访了省交通厅副厅长杨国华。他说：“从2000年开始，我们就提出了‘以人为本，服务至上’的宗旨，并制定了‘保畅通、保安全、增效益、重服务、上水平、树形象’十八字方针。几年来，我们河北交通系统始终认真履行职责，不断转变观念，强化为民服务宗旨，以公路‘安全、畅通、服务’为立足点，着力打造民生交通。”

安全是体现民生交通的第一核心

  杨国华说，高速公路行车，安全是第一位的。我们这些年做了很多工作，投入了大量的人力物力来保证行车人的安全。
  交通系统主要负责道路设施方面的安全，要确保高速公路具备最基本的通车条件。为减少因道路设施、维修施工及恶劣天气造成的安全隐患，各级高速管理部门不断加大重点路段交通安全设施的完善力度：投资2亿多元，重新安装了京石、石安高速公路中央分隔带护栏；石太高速公路山路较多，拐弯处是事故多发带，架设了太阳能路灯、增设了震动标线等安全措施；道路施工严格按规范操作，警示标志齐全醒目，减少因施工带来的危险；恶劣天气有安全保障，冬季备足融雪剂、除雪车辆，遇到雪冻等灾害性天气，能够及时除障。

打造民生交通，畅通最关键

  “能不能上高速”“能不能高速行驶”“能不能按时到达目的地”，高速出行，畅通最关键。杨国华说，河北交通为保证高速公路的畅通做了大量的工作。重型货车通行比较多的线路，路面破损现象很严重，高速公路的养护施工都做到了“让路于车”，没有因修路修桥而封路，维修人员宁可加重工作难度，延长施工时间，也要让出车道；遇到桥梁大修工程时，建设单位自己出资修出便道，来保证过往车辆正常通行。
  提高收费站口通行能力。对堵车严重的收费站进行扩建，增加收费车道，实行客、货分道行驶，客车复式收费、货车计重复式收费，建立了预警机制，开通24小时服务电话，确保影响通车的问题能随时解决。目前，有关部门正在商讨建立京津冀不停车收费机制，有望缓解收费站口堵车压力。减少压车、堵车现象，加快交通信息化建设，尽最大努力解决恶劣天气通行问题。目前正在积极筹备高速公路信息指挥调度中心，该中心建成后，可以将各种路况信息及时汇总，并通过各种媒介进行公示，让出行者提前了解出行信息，选择出行路线。省交通厅计划与气象、公安部门合作，向公众提前预报高速路口开放时间，解决雾天封路问题，让出行者提前调整出行时间。
  加大四通八达的高速路网建设。现代化的高速公路将与干线公路、农村公路相互支撑、呼应，共同分担通行车辆的分配问题，使功能发挥最大化。目前京石高速的辅助通道——张石高速（石家庄段）通车在即；晋煤东运的主线路——石太高速正在筹备开辟并行路线。

贯彻服务于民意识，体现人文关怀

  杨国华说：“在家千日好，出行一日难。”反映了行路人对旅途中服务的需求。在高速公路保畅通保安全的情况下，保证为出行者提供所需要的服务，将体现我们一种人文关怀。
  为抗震救灾车辆通行提供一切便利，为救灾人员免费提供用餐等服务，开启农产品的“绿色通道”，遇到恶劣天气无法通行时，为司乘人员送棉衣、方便面等，河北高速公路服务区的“延伸服务”得到了过路司乘人员的肯定和赞赏。陕西一位经常走高速公路的朋友，曾深有感触地说：“河北的高速路是真正为百姓着想的！”
  高速公路各收费站口也发挥服务功能，“便民服务卡”、“指路卡”、“温馨提示卡”、手机加油站、便民饮水机、急救药箱……这些服务区的延伸服务内容，被广泛采用到高速公路各收费站口，并被司乘人员亲切地称为“爱心服务站”。
  杨国华最后说，目前我省交通系统各高速公路管理单位都在为服务奥运做着紧张的准备工作。奥运会是一个契机，我们要尽最大努力把高速公路的“安全、畅通、服务”三方面的工作做好，为公众提供畅、安、舒、美的行车环境。在我们的高速公路建设管理中，可能依然存在着一些问题，与公众的需求尚有一定的差距，但是只要我们想解决，努力找方法去解决，全员树立民生交通的理念，并坚持不懈地做下去，就能达到这个目标。    米晓莉 刘艳惠

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