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青县主线站实行货车“复式收费”保畅通

河北维权网 2008-4-29 22:50:04

　【新闻回放】2008年4月20日下午四点，一辆车牌为津BL28××的集装箱货车与一辆车牌为蒙CE63××的大货车采用计重复式收费方式同时经过冀津交界青县主线收费站复式9号收费车道，驶离该站，标志着河北京沪高速货车计重复式收费工作正式启用，京沪高速成为全国第一条在货车道实施计重复式收费的高速公路。
　【新闻背景】京沪高速公路管理处所辖青县主线站，是连接河北与天津的交通要道，保畅压力巨大。数据显示，今年1-3月份，青县主线站合计车流量为 225.9万辆，与去年同比增长33%。以今年3月26日18时至3月27日18时为例，24小时内通过青县主线站的车辆为3．１万辆次，比该路最高设计标准超出33%。在青县主线站通行的车辆中，货车占车流量比例达到65%，其中五轴以上货车占货车总数的54%，大型货车通行速度慢、通行时间长，也成为收费站保畅的不利因素。
　京沪处为最大限度地提高站口通行能力，采取多项措施，千方百计确保站口畅通。他们在原有客车道实施复式收费的基础上，积极开展技术攻关，认真研究货车计重复式收费。4月20日，青县主线站货车计重复式收费全面启用，使原有13个收费亭，增加到26个。从运行的24小时数据分析，客车通行能力比以前提高近60%；货车通行能力比以前提高近45%。此外，该处对客货车实行分道行驶，完善提示标志，提前4公里进行提示，每500米设置一块提示牌，并利用可变情报板提示司机按道行驶；印制复式收费宣传卡10万份，向过往司机发放，使司机提前了解、熟悉复式收费的程序和方法，给予积极配合。据该处副处长李为民介绍，该站为解决长期保畅问题，还将抓紧实施改扩建工程，为青县主线收费站增加5条车道。
　【管理者说】“让每一辆车走得好，走得高兴！”
　日前，在青主站复式收费现场，项目办主任屈朝彬指出，收费站畅通问题是今年我们工作的重中之重。当前，全社会正在喜迎奥运，我们要站在讲政治的高度，为奥运畅通做贡献，树河北交通形象，更要求我们深化服务畅通意识，实实在在为群众办实事、办好事。我们要在收费系统开展提高服务意识活动，做到人人想畅通，人人关心畅通，事事为畅通做贡献。同时，在内部加大管理力度，加强与交警协调，外部加大投入，确保认识、措施、人员、责任、宣传五个到位，认清形势，强化管理，坚定信心，确保项目办所辖收费站畅通。较大站口在7月底前全部实施客货复式收费，争取尽快实行ETC不停车收费。
　【司乘人员说】“青主站不堵车了，我们不堵心了！”
　一位车号为津AXXXXX的司机朋友，在通过青主站时兴奋地说，“过去由于京沪高速封路等原因，经常会造成收费站口拥堵，现在实行复式收费了，顺畅多了！”
　【点评】
　随着我省经济的飞速发展，人们关心的不仅仅是有没有路的问题，而是路走得顺畅不顺畅，安全不安全的问题，高速公路的运营管理越来越受到社会各界的普遍关注。随着奥运的临近，这个问题显得越来越重要。面对司乘人员焦急的目光，怎样保证收费站的畅通，营造文明出行环境，成为困扰高速公路管理者的难题。
　项目办近日提出的客货“复式收费”新思路，在全国领先，成为破解收费站拥堵的“利器”。不仅节约了空间利用，而且可以同时对两辆甚至三辆车进行操作，极大地提高了通行能力。虽然，新设备、新方式还有待完善，但他们在以切实行动，探索公路管理与发展的规律，挖掘如何让公路发挥最大效率，践行着对“三个服务”的承诺。
　“进入收费广场我们实施客货车分道行驶，并实施复式收费。为了您快捷地过站，请配合我们的工作。谢谢您的合作！欢迎您再次行驶河北京沪高速！驶出河北祝您旅途愉快！”离开时，我们听到了广场上清脆的广播。是啊，以制度的方式解决“站口不畅”这块顽疾，根本上更需要公众的积极配合和主动参与。如今“争做文明使者，共同期盼奥运”之风已悄然兴起，希望大家都来积极配合站口通畅，看准提示标志，听从交通疏导指挥，不抢道违章占道，为“文明出行”增添一份力量。
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来源：河北工人报

责任编辑：彭海峰编辑：王一然　田玉虎

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