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    大山深处来了爱岗的年轻人

      阳涉铁路位于太行山腹地,是国家为晋冀两省革命老区人民铺就的一条加快经济发展的黄金信道。而对该线路工务设备的日常维修与养护,便是河北铁建线路维修分公司承担的一项重要工作。

        7月3日,17名青年职工的入职,为这家大山里的企业增添了新的活力。

        ■新人入职有惊喜                      

        阳涉铁路是山区铁路,高路堤、深路堑的地形导致了职工上线检查设备或进行维修作业时,经常要爬坡渡河,而且一上线路就要徒步七八公里甚至更长,特别是在地理位置偏僻的石窑坪工区和仪村工区,不仅出入交通不便,而且网络信号也不好,所以翻山越岭、长途跋涉、孤独寂寞,便成了线维公司职工们的家常便饭。也正因如此,很少有职工愿意到这里来工作。2014、2015年曾经分配过来的一大批青年人,到现在走得只剩下了3个人。一名老线路工曾感慨地说:“现在的年轻人啊,能够吃苦的不多了。这里,只能靠我们这些老家伙挑大梁了。”

        然而,让大家欣喜的是,今年新分配来的这批青年人,却似乎与往年来的新人有着明显的不同。7月7日下午,在分公司组织新入职人员到现场进行实地教育培训的时候,他们的口中没有往年新入职人员对环境的品头论足,更多的是对铁路知识学习的渴望和对未来工作的期待。难怪分公司经理崔志国会激动地说:“真不容易啊,咱们这儿终于来新人了。”

        ■实地培训收获多                      

        “老师,那个……我,我想问一下,为什么铁路上的这几根枕木与其他枕木形状不一样啊?”虽然有些羞涩,但是在实地教育培训的现场交流环节,刚走出大学校门的程正雄仍然壮着胆子,提出了自己心中的疑问。

        “那个颜色深的、形状窄的是既有的旧Ⅱ型砼枕,颜色浅的、形状宽的是更换的新Ⅱ型砼枕。旧枕木使用时间长了,就会出现裂纹甚至出现断裂,为了确保行车运输的安全畅通,需要随时对失效枕木进行更换,这就是咱们日常线路检查与维修养护的重点任务之一……”负责培训的老师傅耐心地进行了解答。

        “老师,钢轨内侧的那些数字代表什么意思啊?”“那个,两条钢轨中间的那些拉杆起什么作用啊?”……有了一个带头的,其余的新入职人员也不断地提出心中的疑惑。

        午间休息的时候,当大家被问起是否对现场的艰苦环境感到失落时,赵楷带头回答说:“我家就住在铁路边上,每天望着飞驰的火车和长长的铁路,我内心总是无比的激动。是火车将我们家乡的农副产品运送了出去,是铁路给我们带来了富足的生活和对未来的美好期望。我从小的梦想就是成为一名铁路人,现在梦想终于实现了,怎么会有失落呢?”   ■严于 刘伟杰

     

    • 责任编辑:
    • 编辑:李 飞

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